本期嘉宾：上海通用广州安骅车辆销售服务公司副总经理、上海通用诚信二手车高级评估师王旭东。
现在二手车买卖泛滥，甚至汽修厂都在拓展二手车业务，虽然历经整治，二手车买卖还是存在不规范的现象。在此情形之下，消费者在购买二手车时怎么样才能不被忽悠？本报邀请了上海通用广州安骅副总经理及二手车高级评估师王旭东为消费者答疑解惑。
主持人：现在二手车交易市场状况到底怎么样？
王旭东：大多数的专家都在预测，2007年底到2008年初是二手车井喷的时间，这里面有一个首要条件，政府的政策导向可以在今年年底之前完成，在明年7月前应该会真的迎来二手车爆发量的产生。
就中国现在来讲，潜在二手车买卖的顾客量是很大的，就拿广州来讲，今年1月~6月份买卖量是20多万辆，已经超越新车的买卖量。但这个买卖量与真的二手车可以释放出来的量相差还非常远。
目前束缚二手车买卖量不可以形成跳跃式进步主要是什么原因在于诚信问题。买和卖大伙都有担忧，买车的怕水平欺诈，卖车的怕价格欺诈。
主持人：这部分规范性的二手车信息在发达国家已经非常健全了吗？
王旭东：我在澳大利亚看到一个状况，在车上有一个信息条，评估师只须拿评估仪器，扫一下就好了解车所有些历史状况。价格也非常透明，有一个非常严格的测试表，把技术参数、车子的状况输进来，那边就跳出来一个参考价。
主持人：除去诚信问题，还有没一些其他的问题束缚二手车交易市场呢？
王旭东：还有几个方面，一是，消费者的汽车消费观念不成熟。二是，二手车专业人才奇缺。三是，政府政策规范的不完善，这部分原因是制约二手车交易市场跳跃式进步主要的原因。
主持人：现在主要的二手车买卖模式有什么呢？
王旭东：一种是以汽车厂为中心的所有品牌授权店一块儿做新车置换的模式。一种是传统二手车交易市场，这个市场成交量较大，还有一种模式是4S店模式。
另外，现在又出现了一种新模式——以电商为主要形式的二手车网上拍卖模式，通过一个电商平台，商家批量拍卖给二手车市场经营者；还有一种模式是消费者之间私下的买卖，但这种买卖量非常小。
大洋网友：我最担忧会买到来历不明的二手车，广州哪儿购买二手车最让人放心呢？
王旭东：你买这个车要成交之前，先去车管所查一下档案，能否过户，能过户就合法，不可以过户就不合法。但假如说选商家的话，应该是最佳选择4S店。
现在每一个汽车品牌都有，上海通用、东风日产、广州本田、甚至宝马都有二手车的品牌店，大伙可以随处找到这部分店。
有些人喜欢去二手车交易市场淘货，但其实，就算带一个修理经验丰富的师傅去测试汽车，也不见得他真的能发现问题。一是设施的限制，第二是不可能带仪器去测试，第三是不少的二手车交易市场他也不想叫你详细检查。
大洋网友：我在网上的车论坛看到不少买车信息，但在实质中怎么样辨别二手车水平呢？
王旭东：我可以教大伙几个要素： 一，要绕车，从正前方开始，先看两个灯角，由于车开了几年之后容易撞就是两个角。 第二，看大梁，就是水箱前面的大梁、龙门架，假如龙门架受伤一定是事故车。第三，看门，门要看螺丝。第四，打开尾厢也看两个角，再把侧面的毯子掀开看一下，里面打了胶，喷过漆就是撞过的。第五，把车里面的地毯掀开看，把天窗、空调、音响都尝试一下，听听发动机的声音。第六，看底盘有没漏油，还要看避震，看不到的话就压一压。另外，注意傍晚不要看车，光线比较暗淡，容易错过细则。
这部分只不过粗浅地辨别二手车的质地，但实质买车的时候，期望消费者愈加小心些。
