常言道：没金刚钻，不揽瓷器活。但国人在买车时却常常是没金刚钻，却常揽瓷器活。缘由非常简单，买车在中国还是一项面子工程。失钱是小，丢面却大的非理性消费仍在国人的汽车消费日常饰演要紧角色。大家推出这期专题的目的就是给消费者一个参考，用适合的收入去买合适的车，买车不但看面子，更要关注我们的荷包。
买车不要急于上牌
目前二手车交易市场算折旧率是按年算，而非按月，倘若目前新车上了牌，一过元旦，那样恭喜你，那就是两岁的二手车了，算折旧时，二手车每多一岁，评估价至少低三千元。所以，这个时期，即便买车，也不要急着上牌，可让商家延迟交车，放在商家处做点小改装，或者干脆停在家一小段时间。过了元旦，才去上牌，以后当二手车卖时会更保值。
买全险应该注意
先说说全险，其实保险公司没全险这个险种的，通常常说的全险就是指：交强险＋车损＋三者20万＋不计免赔＋盗抢＋车上人＋自燃＋划痕＋玻璃，但目前不少保险公司打着打折的旗号，却把盗抢和自燃险不包含在内，所以，这里应该注意，当你需要保全险的时候要了解是不是真的得到了应该得到的全部保障？有些时候，有的销售人员确实价格会比其他人低几百甚至几千元，但他所提供的保障也同样少得多。大多数人觉得新车一年要买全险，其实没必要，像自燃险，新车自燃的几率非常小。除此之外，建议大伙停车时最好停在正轨的停车点，虽然贵点，但非常放心，并且可以省下盗抢和玻璃险的成本。不少驾驶文明、开车又小心的用户，就只买交强险，一年下来也没出过任何事情。
对保险营销应多个心眼
现在，车险的投保主要有三种方法：在买车的同时和续保时都在4S店投保；到保险公司投保；到保险加盟处投保。同一保险，保费价格一样。
但据悉，对于购买者而言，4S店的保费价格略高，由于在保险公司和保险加盟处购买，会有打折打折。但业内人士透露，保险价格的打折主要源自保险从业职员的提成或者奖金，通常在15%20%之间。现在出现一种潜规则：保险从业职员让利销售，然后从事故修理指定的修理厂中赚取佣金。购买的时候不赚，等撞了再赚你的钱成为业内流传的一种说法。
现在，通常规模较大的4S店或者修理厂，均有保险兼业加盟资质，并且与指定的保险公司签订了定损协议。选择4S店购买保险，一旦出现事故，仅需将车送到4S店里，就可在店里完成定损修理。车修完后用户提供保险理赔手续即可取车开走，用户可享受4S店专业水准的修理服务和原厂配件。
在某些保险加盟处或保险公司投保，用户需要到公司指定的地址定损和修理汽车。这部分修理企业大都是二类企业。假如用户自选4S修理厂，需要自负差价。所以用户最佳选择一些有口碑的保险公司。
