好消息！国内将初次正式推行平行进口车试点策略了！
此消息于6日在国务院办公厅下发《关于加大进口的若干建议》中得到了证实。《建议》明确指出，有关部门需加紧在中国自由贸易试验区拓展汽车平行进口试点。据车商融我们知道，此策略有望于年内启动。
现在国内的平行进口汽车可以说是处于灰色地带，规模不大，主要依赖国外商家途径的零散订单。据了解，2013年中国进口汽车119.54万辆，其中平行进口汽车仅约有2万辆。
国内车市一直存在着行业垄断、进口车价格过高的局面，为广大消费者所诟病，今年进行的反垄断调查虽然在一定量上打击了此类现象，但实质并没对目前格局导致太大的冲击。
“此次有条件地适度放开汽车平行进口，将打破行业垄断，促进角逐，推进进口汽车市场场的良性健康进步，也能对现在的《汽车品牌销售管理方法》做一个较好的补充。”车商融校长易猛说道。
最后车商融专家剖析，平行进口汽车的价格要比现在的4S店的行货价格低15%到30%。现在一些进口豪车的终端价格，甚至达到了进口到岸价的3.5倍，平行进口汽车可能会致使鲶鱼效应，拉低进口车的销价格格。
“水货车”终获合法身份 豪车有望降价20％：http://www.chinaadec.com/n/3346.html
《上海自贸区拓展平行进口车试点策略》：http://www.chinaadec.com/n/3449.html
