1月7日，北京小客车指标调控管理办公室公布了《关于2016年小客车指标总量和配置比率的通告》，久摇不中者中签概率将加强。北京小客车指标调控管理办公室介绍，2016年小客车指标年度配额为15万个，其中一般指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。本期开始新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置，不再进行摇号。根据申请时间先后排序，假如新能源小客车指标申请人数超越6万，超越部分根据申请时间顺序轮候，在下一年度优先配置。
据悉，今年的一般小客车9万个指标中，个人指标额度占年度指标配额的90%，单位指标额度占年度指标配额的6%，营运小客车指标额度占年度指标配额的4%。值得一提的是，虽然整体一般小客车指标数降低了，摇号更难。但今年的政策将面向久摇不中者有肯定倾斜。
依据通告，指标办将调整一般小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则。参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯，中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。而此前的规则是，累计参加摇号24次以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；以此类推。
2016年小客车指标总量和配置比率具体内容：
1、2016年小客车指标年度配额为15万个，其中一般指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。
2、2016年小客车指标配置比率如下：
1.一般小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的90%，单位指标额度占年度指标配额的6%，营运小客车指标额度占年度指标配额的4%。
2.示范应用新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的85%，单位指标额度占年度指标配额的5%，营运小客车指标额度占年度指标配额的10%。
3、自2016年起新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置，不再进行摇号。根据申请时间先后排序，假如新能源小客车指标申请人数超越6万，超越部分根据申请时间顺序轮候，在下一年度优先配置。
4、调整一般小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则。参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯，中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。
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