解析：卖车收益薄 服务市场迎“暴利”

伴随上市车企2016年上半年财报的陆续出炉，车市的整体走势已日渐明朗。
自主品牌整车企业的单车价格进一步上涨，与合资品牌的差距不断缩小，但品牌溢价能力并不强。与整车企业相对较弱的挣钱能力相比，汽车服务行业已经迎来爆发期，上市公司收益增幅明显，最热门的莫过于修理保养、汽车金融、车险、汽车改装这四大范围。
整车企业挣钱难
得益于SUV等车型的增长，自主品牌的单车平均价格得到了进一步上涨，不断缩小与合资品牌的差距，而市场角逐激烈也提高了单车的本钱。
长城汽车发布的最新营业额显示，今年上半年营业总收入为416.72亿元，相比去年371.45亿元增长12.19%;营业收益为58.16亿元，同比增长3.59%;净收益为49.30亿元，同比增长4.52%。然而，长城汽车上一年达成整车推销45万辆，同比增长8.41%。其中，SUV车型推销37.9万辆，同比增长13.1%，占比由80%提高至84%，其中高价格及高毛利的SUV车款(包括H6、H6Coupe、H7、 H8与H9等车款)的占比升至57%。
由此可看出，长城汽车单车平均价格在不断上涨，营业收入同比水平高于整车推销增幅。但长城汽车收益的增速远低于销量与营业收入的增速，则说明了长城汽车的单车本钱在迅速提高，包括人力本钱、CPS等。平均计算，长城汽车上半年单车收益为10955元，这在自主品牌车企中已算佼佼者。
依据去年财富500强榜单的目的，比亚迪单车收益约为6000元，江淮汽车单车收益约为1500元，吉利汽车单车收益约为4000元。相比自主品牌，丰田、大众、福特等在华的合资车企收益则远高于自主品牌。数据显示，丰田去年在全球市场的单车收益约为1.3万元，通用去年全球市场的单车收益平均约为7000元。而有机构测算，长安福特今年上半年单车收益可超越20000元，大众在华每辆车型的价值也约为20000元。
不过，在商汽车使用范围，自主品牌则拥有较强的盈利能力。近日，中通汽车半年营业额显示，上半年归是母企业的净收益为2.9亿元至3.04亿元，相对于去年的4825.82万元，同比增长500%至530%。根据今年上半年中通客车推销各种类汽车7908辆来计算，单车收益超越3.8万元。中通汽车方面表示，这主如果上半年主营业务持续维持增长，收益水平进一步提升。
低迷车企赔钱快
从已经披露的财报看，即使上半年汽车市场转暖，但部分上市车企收益仍大幅下滑，甚至陷入大幅亏损的困境。其中，一汽系的一汽轿车和一汽夏利，双双陷入亏损泥沼。
一汽夏利半年财务预告显示，归是上市公司股东的净收益为亏损4.75亿元至5.75亿元，去年同期为5.3739亿元;基本每股收益亏损约0.2978元至0.3605元，去年则为亏损0.3369元。而同门兄弟一汽轿车降幅更为激烈，上半年归是上市公司股东的净收益亏损7.9亿元至8.5亿元，去年同期盈利则为1.6亿元;而基本每股收益亏损约0.49元至0.52元，去年同期为盈利0.10元。
江铃汽车公布的营业额显示，今年上半年营业收入为108.1亿元，相对于去年的119.89亿元，下滑了9.83%;营业收益为5.4亿元，相对于同期的10.64亿元，更是下滑了49.25%;而收益总额则为7.7亿元，相对去年上半年的12.67亿元，下滑幅度也达到了39.2%。数据显示，上半年江铃车辆销售了121008辆整车，同比降低10.78%。有剖析指出，江铃各项数据下滑主如果因为销量降低所致，这进一步致使了上半年商品降价及营销成本增加。
除去上述整车企业，国内大型车商集团国机汽车上半年也陷入亏损，营业收入为261.9亿元，同比降低26.37%，净收益4.28亿元，同比降低5.68%。国内蓄电池的主要厂家骆驼股份上半年营业收入为24.79亿元，同比增长5.66%;但净收益1.95亿元，同比降低19.49%。不过，二者都在主动布局网络 ，国机汽车与阿里汽车签订“汽车电子商务策略合作协议”，试图发展推销途径;骆驼股份则在进行推销服务模式革新升级，试图从传统制造业转变为“汽车起动用电池综合服务商 适度的汽车服务行业服务商”。
服务市场最吃香
几年前即有专家预测，中国汽车服务行业将来几年花费将超越10000亿元，成为全球1、大汽车服务市场，服务市场带来的价值将是新车推销收益的2至3倍。从现在上市企业的财报看，这种趋势已渐渐形成。
2016年上半年，亚夏汽车达成营业总收入27.86亿元，同比增长13.03%;营业收益2166.33万元，同比增长2808.83%;收益总额达4257.73万元，同比增长337.97%。亚夏汽车是国内知名汽车4S集团，旗下经销保时捷、奥迪、凯迪拉克、英菲尼迪、等70余个汽车品牌。财报显示，公司汽车金融服务业务的提高，推进了营业收益的提升。
与亚夏汽车同样高歌猛进的还有盛世大联，上半年达成营业总收入 23301.32万元，同比增长188.08%;归是挂牌公司股东净收益 2592.03万元，同比增长132.81%。此前其披露的全年财报显示，2015年盛大净收益达3013万元，增长率达500%。盛世大联主营业务为车险加盟推销、车管家汽车服务及汽车筹资出租服务。财报显示，盛大保险在报告期内的增长主要源自以下几个方面：加强对汽车保险手机端用户的竞价;基于APP的B2B2C汽车保险超市模式超越传统保险加盟模式，在上海、北京、成都、江苏等地区飞速拓展;与4S店及大型汽车服务连锁企业合作汽车保险业务等。
同样得益于汽车金融及保险业务的回天新材，半年达成营业收入5.55亿元，同比增长13.35%;净收益0.63亿元，同比增长31.91%。2015年5月，公司设立“回天汽服”布局汽车金融、保险业务，主要经营汽修与保养、汽车清洗与美容、汽车金融、汽车保险加盟等。2016年2月，回天新材旗下汽车服务行业公司“回天汽服”宣布出资750万资金投入“e汽车保养”。
在中国汽车市场整体增幅放缓的大背景下，上市公司挣钱愈发不容易，怎么样打破固有思维、探寻新的价值增长点，已成为决胜将来的重要。