对于一辆车来讲，在正常的运行过程中发动机的转速为什么会被限制呢?转速被限制后发动机扭矩上不来，行车速度神马的自然就别多想了。其实，有时候汽车有的问题本来可以防止的，却因贪图省事而导致更大的麻烦。
● 油压不足 发动机限转速
在之前这辆车遇见的症状是汽车跑起来之后，无论如何踩油门，转速封顶也就1800转。刚开始卡友判断可能是共轨系统的问题，从而致使油压不足。当然，致使油压不足是什么原因有不少，可能并不是仅此而已。
劣质柴滤
经专业的修理师傅检修之后，非常快就否定了共轨系统问题这个说法。第一步检查的是油水离别器，顶部橡胶垫圈已经老化给拆解的时候带来了不少的麻烦。
劣质油水离别器
经实质检查发现，车上的3个副厂的滤芯几乎已经成为被完全堵死的状况，而且劣质油水离别器没办法有效离别柴油和水，以至于倒出来的柴油已经变成了乳白色，而且富含很多的乳状物。几乎已经没办法第三用，只得更换全新的三滤。
● 油泵被堵 供油不足
既然倒出的柴油都呈现乳白色，那样油品本身一定就存在肯定的问题。检修的小师傅拆开油泵后，真的是惊呆了。油泵的泵油口几乎已经被很多的杂质堵死，在汽车正常运行时，油泵几乎非常难保证发动机的正常供油。
加之之前的油水离别器、柴油滤芯的紧急堵死，整个油路里面的柴油事实上流量是极小的。在这种情况下，发动机仅仅也就是能启动，要想获得更大的性能发挥几乎是不可能的。
因为是临时叫来的修理职员，当初只判断是柴油滤芯的问题，并没考虑到油泵会被堵塞的这样紧急，只有依赖现场的工具对油泵进行临时的清理。好在清理完油泵和更换了真品滤芯之后，发动机限制转速的问题终于得以解决。
● 真品滤芯 保障油路安全
不少车友觉得滤清器只须差不多就好了，没必要追求水平好的商品。但当你真的遇见滤芯出问题的时候，叫服务站到来时抢修时，可能付出的资金远远超出你买劣质滤芯省下来的钱。
用真品的柴油滤清器可以有效过滤柴油中的细微杂质与水分，以保护油泵油嘴，活塞环等零部件免遭磨损和堵塞，与滤除柴油中氧化铁等系列微量成分。
