一位德国交通部发言人16日透露，德国联邦机动车辆运输管理局（KBA）已书面公告特斯拉，同时在德国《周日画报》上也发布告知书。发言人在回复路透社的询问中写到“可以确定的是，交通部门已向特斯拉去信，需要其不再用误导性词条“自动驾驶”描述汽车驾驶员辅助系统。
据德国《周日画报》报道，KBA给特斯拉的信中表明“为防止误会，消除用户错误的预期，德国交通部需要贵公司在广告中不再用“自动驾驶”这一误导性词汇。
同时，KBA还发布了告特斯拉用户书，提醒用户特斯拉汽车需要驾驶员的持续注意力，驾驶员需要一直维持清醒。
今年5月，美国佛罗里达州一位特斯拉用户在用自动驾驶功能时，被侧方向的一辆卡车撞到，致使用户死亡。此后，特斯拉自动驾驶系统一直处在风口浪尖之中。
特斯拉一位发言人则表示，“自动驾驶”指的是系统和驾驶员一同操作，已在航空范围用了几十年。特斯拉公司也早已向用户了解表示，自动驾驶辅助系统需要驾驶员一直注意汽车的行驶情况。“就和飞机一样，假如用得当，自动驾驶系统可以降低驾驶员的工作量，与纯人工驾驶相比，多了一层安全保障。”
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