有一位微信朋友，他说想买一辆1万左右的二手车练练手，开三五个月再换新的或者买辆更好的车型，问我买辆哪种车好。我跟他说，你这个需要是非常不错满足的，你仅需到你们当地二手车交易市场随便去淘一辆车子的状况还很好的车型就好了，而且你开三五个月再卖了也亏不多少钱。这位朋友听我的，去二手车交易市场逛了一圈，顺带在互联网上各大二手车交易平台搜索了一下，发现1万左右的二手车居然那样多，又来问我这是怎么回事？那我今天就围绕这个问题与大伙讨论一下。
万元二手车其实不只极少拿去报废，反而在二手车交易市场占有非常大的市场份额，由其是三四线城市的。万元左右的二手用户要有以下3类：
1.车子的状况老、公里数长，但车子的状况还很好的种类；
这类的车，一眼看起来可能非常破，非常老，但其实仔细查询整体车子的状况，发现其实没什么太大问题，所以这种车型不会干扰后续驾驶，买去练手还是个很好的选择。Ps：首要条件是你得能分辨出这种车型是真的破，还是只不过表面破。
2.下线车或者运营车的种类；
这类的车以出租车为主，车型基本上以紧凑型车为主，不要以为1万块买个桑塔纳，又是合资，又有空间就沾沾自喜，这种车在服役期间基本上都被司机玩命造，公里数三四十万公里是非常正常的，所以这种车的车子的状况可以说是很差，这种车基本上不需要考虑了。
3.当年国产的微型车种类；
像比亚迪f0、QQ、熊猫等，当时这种车购买就没多少钱，再加上国商品牌又不保值，所以转手的时候卖1万块也非常正常；另外这种国产微型车，动力小、空间小、操控差，但好在是油耗低，基本上能满足代步，挡风遮雨；所以若是想花1万买个车练练手也算是很好的选择。
上面这3类车，在北京的二手车交易市场是买不到，买不到是什么原因非常简单，由于都是黄标车或者接近报废的车。那样为什么这部分种类的车，在三四线城市的二手车交易市场经常见到呢？
1.有的用户为了省事直接卖给了车商
大家知晓汽车报废也需要进行有关手续办理，且步骤繁琐，同时也有一部分成本支出，故有的用户并不想去办理有关手续进行销户报废。所以就干脆卖给了车商，这也就导致了这部分种类的二手车在市场上出现。
2.三四线城市对黄村车或报废车管理不规范
像这部分黄村车或者接近报废的车，在北京如此的一线城市是一定看不到的。但在相对宽松的三四线城市或者农村，这种车型还是经常见到的；当然这部分种类的车，用于私自拉客、载物运输还是比较好用的。
3.国内二手车交易市场管理不规范，法律法规不完善
中国已经是全球第一的汽车销售量大国；而且国内汽车范围的有关产业与灰色地带也层出不穷且屡禁不止，同时买车换车需要也是逐年递增，二手车买卖差额收益、二手车翻新、事故车零部件组装等等也形成相对产业链，监管力度不足，也让非法二手车有肯定需要市场。
概要：
上面这部分万元种类的二手车，代步、练车可以，假如选择家用的话就不适合了，毕竟这部分车型有老、空间更不是那样实用，最重要的是安全性配置不足，有的万元车（车型）连基本的ABS（制动防抱死系统）都没。所以，假如想花1万块买辆家汽车使用的童鞋还是算了，假如只是先买辆车来练练手还是可以的。
