据统计，2017年全国31个省、市、自治区1068家二手车市场累计二手车买卖1240.09万辆，同比增长19.33%，买卖金额达到8092.72亿元，同比增长34%。这是继2016年全国二手车买卖量突破千万大关后，连续第二年达成高速增长，主要受益于国家活跃二手车交易市场有关政策红利的释放，尤其是取消二手车限迁的政策。依据公安部统计，现在国内汽车保有量达到2.17亿辆，二手车交易市场潜力巨大。
1、二手车交易市场维持高速增长
2017年，受益于国家活跃二手车交易市场政策，尤其是取消二手车限迁政策加快落地，国内二手车交易市场继续维持高速增长。继2016年突破千万辆大关后，2017年全国31个省1068家二手车市场累计买卖二手车1240.09万辆，同比增长19.33%，买卖金额为8092.72亿元，同比增长34%。其中，基本型乘汽车使用买卖737万辆，同比增长17.35%；SUV买卖86.80万辆，同比增长27.37%；MPV买卖72.34万辆，同比增长22.83%；客车买卖133.22万辆，同比增长25.43%；载货车买卖111.69万辆，同比增长11.26%。
2、北京二手车外迁再度活跃
统计数据显示，6月京城二手车成交过户55130辆，同比降低7.34%。此前，受限迁政策影响，北京二手车外迁率由一度高达74%降到最低30%。2016年3月25日，国务院颁布了针对二手车交易市场的“国八条”，在解除二手车限迁方面提出了建议，明确在6月前解除地区二手车限迁政策。业内常见觉得，“国八条”的颁布为二手车行业注入了一针强心剂。据预测，2018年北京的二手车买卖将会逐步活跃，外迁率的持续增高导致外迁汽车所空出的牌照可安放在新车上，带动新车的销售。
2、二手车买卖流通特点1、利好政策驱动车市需要逐步放大；
2、二手车市场整体趋于规模化扩大；
3、百强市场买卖规模增幅高于整体市场，集中度略有上升；
4、买卖汽车结构中乘汽车使用占比逐年提高，汽车年限趋于“年青化”；
5、二手车百强市场分布，地区特点明显；
6、百强市场整体运营状况好，利率高于行业平均水平；
7、经纪类企业仍占主导，消费市场需要促进服务提高；
8、百强市场规模结构继续上移，入门规模有所提高。
尽管近几年二手车行业的外部条件发生了翻天覆地的变化，却并没改变国内二手车交易市场长期以来形成的以有型买卖市场为主体的流通特点。
3、政策利好 加速二手车进步1、调整汽车贷款
央行和银监会联合2017年11月发布《关于调整汽车贷款有关政策的公告》。自2018年1月1日起，自用新能源汽车贷款比率上限调高至85%，商用新能源汽车贷款最高发放比率提升至75%，二手车贷款最高发放比率从原先的五成提升至七成。车贷新政策的推行在提高汽车消费信贷市场供给，释放多元化消费潜力，带动新能源汽车和二手车买卖出现一波小高潮。将来新能源汽车的进步，也将为二手车市场提供更丰富的应用场景。
2、全方位取消二手车限迁政策
2018年3月5日，第十三届全国人民代表大会首次会议在北京人民大会堂开幕。会上，国务院总理李克强代表国务院向十三届全国人大一次会议作了政府工作报告。将新能源汽车汽车购置税打折政策再延长三年，全方位取消二手车限迁政策。2002年以来，各地开始颁布政策，对迁入当地的二手车设置排放限制。2013年将来，限迁区域骤增，给二手车流转买卖带来很大影响。现在全方位取消这个政策有益于二手车灵活流动，这意味着市场上每年超越1000万辆的二手车买卖将迎来更很多的突破。
4、2018年二手车行业发展势头1、品牌二手车将成为车企将来的重心
品牌二手车不同于传统的二手车市场经营模式，它是指打造在肯定规模的保有量基础上的汽车生产厂商为了提升其汽车的保值率、巩固用户的忠诚度和提升用户量，进一步健全汽车售后服务范围所拓展的二手车业务，将它归类为品牌二手车。而国内已经有愈加多的汽车制造厂家认识到了这一广阔的市场，诸如：宝马、奔驰、奥迪等纷纷推出了我们的品牌二手车，同时品牌二手车由于依托厂商知名大品牌的支撑，拥有较高的保值率、全国统一的认证标准和准入门槛、全国联保、售后服务互联网、专业测试和评估与不认可可退车等多项优点，对消费者来讲有巨大的吸引力，而这部分对于国内二手车交易市场的进步也起到了肯定的推进用途。
2、二手车电商市场进一步成熟
伴随二手车电子商务市场的不断进步，各大资本开始关注它，其经营管理模式在不断革新、扩张中，已经开始进入精工细作的年代了。消费者可以直接通过电脑来选择自己认可的品牌车型，并且能直接在网上与店家谈价，如此节省了消费者的时间，同时也提升了店家的工作效率；并且，消费者可以直接在网上浏览合适我们的各家门店，从中选择性价比最高的商品。同时，目前有的二手车销售企业拓展了一条龙服务，只须消费者在网上下订单，二手车销售企业会专门安排员工把车开到消费者楼下，让消费者直接试驾，这大大提升了客户的认可度。类似的优点还有不少，将来电子商务模式将继续给二手车交易市场带来惊喜。
3、TOB买卖服务型电子商务将成为整理二手车交易市场的主力
从整体二手车电子商务的进步来看，信息服务型电子商务不可以解决实质买卖当中的问题，TOC买卖服务型电子商务短期内仍将以地区性业务为主，而TOB买卖服务型电子商务假如可以完全达成二手车买卖的在线化，就可以迅速的将业务覆盖至全国范围，从而打破原有些物理局限，使二手车提供和需要的匹配完全线上化，同时在线下通过健全的物流体系完成二手车的物理流转。
4、汽车服务行业进步
2018年，商务部将大刀阔斧深化改革，修订《二手车流通管理方法》《报废机动车辆收购管理方法》等有关配套规章和标准，让二手车买卖行业和报废汽车收购拆解行业愈加规范化和正轨化，促进二手车交易市场潜力进一步释放。同时带动汽车配件、修理、保险等有关服务业的进步，促进国内车市不断优化结构，在五大进步理念的引导下高水平地进步。
5、2018年汽车服务行业进步方向统计数据显示，随着着汽车服务行业的爆发，汽车用户线上下单、线下保培养为成为全新的一体化汽车保养维护方法。2018年汽车服务行业发展势头如下：
1、品牌商及提供链将成为2018年争夺焦点
回顾2017年，据报告显示，汽车服务行业品牌联合化趋势明显，中国用户对品牌件的喜爱使得品牌商的重要程度愈加凸显，提供链成为各家企业“兵家必争之地”，服务市场服务商愈加重视为用户提供价格合理、质量保证的品牌件。2018年，这种趋势还将愈加明显。
2、线上保养维护最主要的几大种类分别为：汽车轮胎、机油
有数据显示，2017年，最受青睐线上汽车保养维护消费者喜爱的保养维护“主战场”为汽车轮胎和机油，其十大品牌分别为：马勒、米其林、3M、固特异、邓禄普、美孚、博世、佳通、德国马牌和普利司通。其中，在汽车轮胎的具体消费品类当中，在2017年，500元以下是线上最畅销的汽车轮胎价格区间，占据汽车轮胎整体热销价格的一半以上，从价格区间来看，线上保养维护人群对价格较为敏锐，价格原因成为不同品牌车型用户消费的主导原因，其中，0-300元、300-500元、500-800元价格区间中，前三名消费车型主要为大众、本田、丰田；800-1000元消费区间中，前三名主要消费车型为宝马、奔驰、大众。这充分说明，汽车轮胎消费价格与汽车价格存在强关联性。
3、主要车品类别为：轮胎气压监测、车载电器、玻璃水、储物盒、底盘装甲、脚垫
据2017年线上保养维护消费者的购买行为剖析，在主要车品类别当中，前五位最畅销的商品类别分别为：轮胎气压监测、车载电器、玻璃水、储物盒、底盘装甲、脚垫。值得注意的是，安全座椅现在的受看重程度并未在排名推荐当中得到体验及验证，在安全自驾类别当中，安全座椅仅排行榜第五，品类消费状况甚至次于自驾野营类商品。
4、行业集中度加大，智能制导致为方向
现在，汽车服务行业依然处于进步初期，现在尚无国际有影响力的企业出现，将来的中国汽车服务行业将围绕“满足用户需要”而展开。
车商融概要：二手车交易市场近年来一直被业内人士看好，曾有专家预测，2017年国内二手车买卖总量有望突破1200万量，增长15%-20%。而今，众望所归！2017年国内二手车市场累计二手车买卖1240.09万辆，同比增长19.33%。相信根据现有些发展势头，此前专家所说，2020年二手车买卖量突破两千万的预测将不再是梦！
读懂2018政府工作报告，知道汽车有关重要内容
解析2018年政府工作报告 盘点汽车关键字
