据汽车网校知道，国内新能源汽车产业已连续八年位列全球第一。2022年国内新能源汽车分别完成产量和销售量705.8万辆和688.7万辆，同比增长率分别为96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%。截止2022年年底，国内新能源汽车保有量达到1310万辆，全国44个城市年度新能源渗透率超越30%，成绩喜人。
尽管2023年新能源汽车补贴政策退出，但各地鼓励新能源汽车消费的政策仍在延续，促进新能源汽车产业优质进步。
1月28日，山西商务厅等17部门下发《关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的公告》提出，促进农村区域新能源汽车消费用。涉及支持新能源汽车购买用、稳定和扩大汽车消费、加快活跃二手车交易市场、丰富汽车金融服务等内容。
1月29日，上海颁布《上海提信心扩需要稳增长促进步行动策略》，延续推行新能源车置换补贴，2023年6月30近日个人买家报废或转出名下在上海注册登记且符合有关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。
1月29日，浙江发改委、省经信厅、省科技厅印发《浙江加快新能源汽车产业进步行动策略》提出，到2025年，累计建成公共范围充电桩10万个以上、加氢站50座；新能源汽车年产量超120万辆,占全省汽车生产总量比重超越60%，新能源汽车产量占全国比重10%左右。同时，鼓励各市对燃油车置换新能源汽车给予补贴，鼓励重点区域建设用地向新能源汽车产业倾斜。
1月29日，作为汽车制造老工业基地，吉林人民政府网站发布《关于推行汽车产业集群“上台阶”工程的建议》提出，到2025年，汽车产业规模达到万亿级。一汽集团建成世界一流企业，长春建成世界一流汽车城，引进一家新能源汽车整车企业和品牌，引育一批重要零部件企业，基本形成新能源汽车产业新生态，新能源汽车产业链、Supply chain服务全国，并具备肯定国际辐射能力。
此外，2022年12月以来，多省市发布碳达峰推行策略，其中明确了新能源汽车产业的进步目的。
依据《湖南工业范围碳达峰推行策略》，在低碳商品供给方面，强调重点进步纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车，加快推进新能源汽车电池、电机、电控与智能网联汽车零部件等配套产业进步，至2025年全省新能源汽车产量占比达到50%。
《深圳促进绿色低碳产业优质进步的若干手段》提出，针对新能源汽车范围，鼓励动力电池核心材料、车规级芯片、整车控制系统、自动驾驶解决方法等核心零部件与重要技术研发，对车网互动典型示范项目给予财政资金支持，在促进消费方面将当令采取新能源汽车购置补贴政策。
《上海减污降碳协同增效推行策略》需要加快道路交通能源结构转型，鼓励乘汽车使用范围的电动化推广，至2025年全市个人新增购置汽车中纯电动汽车比率达到50%以上，公交车新增或更新汽车原则上全部为新能源汽车。
《四川碳达峰推行策略》同样强调大力推广新能源汽车，推进城市公共交通和货运配送汽车的电动化替代，到2030年基本达成物流枢纽和园区场内汽车装备的电动化，当年新增新能源交通工具比率达到40%左右。
新能源汽车产业链很丰富，涉及动力电池、电机和电控系统、整车、充电服务、修理保养等，目前这条赛道正处于风口期，目前布局发展新能源市场，抢占赛道风口，无疑是具备前瞻性的。
那样作为传统汽车维修企业，怎么样抓住机会达成突围呢？
1、更新测试设施和仪器
现在主流的新能源汽用户要包含混合动力汽车、纯电动汽车，都带有电池、电机等部件，带有500伏左右的高压电，因此，在新能源汽车诊断、修理、保养时，必须要用专业的工具设施。
2、提升修理技术职员职业素养
新能源汽车行业的迅速进步，给汽修企业带来巨大进步空间。但企业面对新能源汽车年代的到来，应该重视职员的技能提高，加大职员技术、证书的需要，如此才会防止面对新能源汽车“修不了”“不敢修”的尴尬。
机会永远留给有筹备的人，修理企业要想先人一步，来汽车网校参加培训，并考取相应的新能源汽修师技能证书，提高修理职员现有技术水平才是重要！
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